Ma ok ne mora slika to me je interesovalo samo nisam znao kako da objasnim. Igra na ajfon lednikovij period. Poklopci filtera su razliciti naravno jer je tvoj motor mnogo veci, a na poklopcu filtera pise oznaka motora tj. Da lije motor JTD ili MultiJet, sto znaci da je kod tebe motor JTD, a ne multiJet, a kakva je razlika izmedju ta dva motora je ne znam i da li ima razlike uopste. Ono sto je mene kopkalo je bas ta oznaka motora je stalno govoris MultiJet, a znam da je u Puntu jedini MultiJet motor 1,3 i to je cini mi se poceo da se ubacuje od 2005 ako se ne varam. Ma ok ne mora slika to me je interesovalo samo nisam znao kako da objasnim.

S38 6 Cylinder 3.6 or 3.8L DOHC Motorsport engine S50 6 Cylinder 3.0 or 3.2L DOHC, Dual VANOS Motorsport engine (Non-US M3) S50US 6 Cylinder 3.0 or 3.2L. Compare Bosnia and Herzegovina to Select a country from the list below to compare what life would be like if you were born there, instead of Bosnia and Herzegovina. You'll find detailed comparisons around the economy, health, environment, and quality of life between Bosnia.

Poklopci filtera su razliciti naravno jer je tvoj motor mnogo veci, a na poklopcu filtera pise oznaka motora tj. Da lije motor JTD ili MultiJet, sto znaci da je kod tebe motor JTD, a ne multiJet, a kakva je razlika izmedju ta dva motora je ne znam i da liima razlike uopste. Ono sto je mene kopkalo je bas ta oznaka motora je stalno govoris MultiJet, a znam da je u Puntu jedini MultiJet motor 1,3 i to je cini mi se poceo da se ubacuje od 2005 ako se ne varam. Bila je vec prica na ovu temu, postoji 1.9 Multijet u puntu ali samo u Italijanskom! Kao sto je njegov i retki su, ugradjivao se u HGT-a 74kW 100ks. Na svima pise JTD jer to jeste u osnovi 1.9 JTD ali je Multi Jet Turbo Diesel druga generacija JTD motora kao i u Stilu sto ima JTD i MJTD. Motor 1.3 multijet se ugradjuje od 2003 godine od kada je pocela restilizovana verzija punta mk2b.

66384_eng.pdf - Y. Cengel, Termodinamica e trasmissione del calore (in Italian), McGraw Hill Organization and examinations Th e time-schedul e of th e cours e is fiv e hours per week. Download our cengel termodinamica e trasmissione del calore pdf download eBooks for free and learn more about cengel termodinamica e trasmissione del calore pdf. Il testo, rivolto agli studenti che devono affrontare lo studio della termodinamica e dello scambio termico, si caratterizza in primo luogo per un’originale ed efficace scelta didattica: l’abbinamento in un solo volume a carattere introduttivo della trattazione di termodinamica e trasmissione del calore. Syllabus.pdf - ARGOMENTO DELLA LEZIONE Cengel Termodinamica e Trasmissione del calore 3 ed paragrafi da escludere esercizi svolti 1 Introduzione al corso, definizione Download our cengel termodinamica pdf download eBooks for free and learn more about cengel termodinamica pdf download. Cengel termodinamica e trasmissione del calore pdf italiano download. Altri testi in italiano. 1 Engel Termodinamica E Trasmissione Del Calore Download PDF. Libri di Fisica gratuiti, Meccanica, Dinamica, Cinematica, Elettromagnetismo, Termodinamica, Relativit. Qua le istruzioni per scaricare.

Stilo sa Multijet motorom kad otvoris haubu na njemu pise MultiJet kao kod mene na kolima jel tako? Zasto bi fabrika MultiJet motor oznacavala sa JTD? Jel imas link od te teme da procitam? Edited March 28, 2013 by Sh@rance. Bila je vec prica na ovu temu, postoji 1.9 Multijet u puntu ali samo u Italijanskom! Kao sto je njegov i retki su, ugradjivao se u HGT-a 74kW 100ks.

Na svima pise JTD jer to jeste u osnovi 1.9 JTD ali je Multi Jet Turbo Diesel druga generacija JTD motora kao i u Stilu sto ima JTD i MJTD. Motor 1.3 multijet se ugradjuje od 2003 godine od kada je pocela restilizovana verzija punta mk2b. Stilo sa Multijet motorom kad otvoris haubu na njemu pise MultiJet kao kod mene na kolima jel tako?

Zasto bi fabrika MultiJet motor oznacavala sa JTD? Jel imas link od te teme da procitam? Ne mogu sada da nadjem gde sam to pisao.Svi ti motori 1.3 1.9 i ostali u osnovi JTD. Razlika je u ubrizgavanju obican JTD pun naziv Uni JTD sto znaci da jednom brizga gorivo, a kod Multi JTD je vise manjih brizganja goriva pre glavnog npr kod 1.3 ima 2 manja brizganja pre glavnog.Razlika izmedju JTD-a od 86ks i njegovog od 101ks je u ubrizgavanju, turbo i ostalo. Na poklopcu i dalje pise JTD zato sto jeste ali je Multi.Na dijagnostici i svuda npr 1.3 se vodi kao JTD ali je i on Multi. Na brzinu sam slikao iz mog uputsva.

Meni i dalje nije jasno zasto je fabrika vas motor oznacila kao JTD, a MultiJet, a ima razlike izmedju ta dva motora? Malo mi je nelogicno da fabrika motor novije generacije oznacava sa motorom starije. Ako je multiJet zar nije logicno da na motoru pise MultiJet kao na svim ostalim normalnim kolima. Jbt jel tebi tesko da prihvatis da je moj motor mjt, ili je nesto drugo problem Sve i da je jtd zar je bitno.u svim deklaracijama pise da je 1.9 multiJet tako sam ga i kupio,na gepeku isto pise multuJet, onda ga ja tako nazivam i ne vidim sto je to toliko vazno da se mi sad ovde sa tim bakcemo. Ako ti bode oci to sto ga zovem multiJet a na poklopcu motora pise JTD, od sad cu ga zvati Punto Emotion, ako ti je taj nivo opreme poznat uopste.